HUEHUETOCA.- La empresa Ferrocarriles Suburbanos solicitó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) autorización para concretar la construcción del segundo tramo del Tren Suburbano, el cual llevaría este sistema de transporte hasta el municipio de Huehuetoca; sin embargo, aún no se concluyen los estudios de demanda para determinar si es viable o no esta obra en el corto plazo.
El director de Comercialización de Ferrocarriles Suburbanos, Max Noria Anguiano, informó que la empresa está interesada en desarrollar el proyecto de aproximadamente 20 kilómetros de longitud, pues es una obra de alto impacto y de gran beneficio social, con la cual se podría corregir el 30 por ciento de abandono que enfrentan las viviendas de esta zona del Estado de México, ante la falta de un sistema de movilidad eficiente, económico y seguro.
Señaló que, actualmente, la Línea 1 del Suburbano atiende hasta 209 mil usuarios diariamente, aunque tiene una capacidad para trasladar hasta 300 mil, los cuales difícilmente se podrán cubrir si no se pone en marcha el segundo tramo, ya que se estima que, al aperturarse, podrá aumentar la demanda hasta en 80 mil usuarios por día en una primera etapa y hasta 100 mil con el paso del tiempo, de acuerdo con los aforos contemplados en 2016.
Max Noria señaló que, en el primer trimestre, se podrían concluir los estudios de demanda que se realizan, con la intención de hacer una actualización de las necesidades que tiene la población que todos los días se traslada entre la Ciudad de México y la zona norponiente del Estado de México, y, en su caso, insistir en la necesidad de que se pueda construir este tramo.
Resaltó que, desde su puesta en marcha, hace once años, el Tren Suburbano se ha convertido en uno de los mejores sistemas de transporte del Valle de México, ya que cuenta con un modelo administrativo y de operación eficiente y sostenible que lo ha llevado a colocarse entre los diez mejor evaluados en todo el mundo.
Agregó que la rapidez con que opera y la seguridad en los traslados lo han posicionado entre los usuarios con una preferencia mayor a 8.0 puntos en una escala del cero al 10, ya que redujo hasta el 50 minutos los tiempos que una persona se llevaría en realizar el recorrido de 27 kilómetros que van desde la estación Buenavista a Cuautitlán, usando otro medio de transporte, a lo que se suma la disminución del uso de 158 mil automóviles diarios en esta zona y a una baja de 14 por ciento en las emisiones de Dióxido de Carbono que se envían a la atmósfera.
Vía Hoy Estado.
